おはようございます！
昨日は信州と熊谷へ出張でございました。
北陸新幹線に初乗車ですっかりお上りさん気分（決して乗りたかっただけではございません）。
東海道新幹線で言うところの「のぞみ」が北陸新幹線では「かがやき」、「ひかり」が「はくたか」、「こだま」が「つるぎ」になるんでしょうかね。朝の金沢駅には新型車両がずらりと並んでテンションが上がります。
開業当日は5,000人がこのホームに集まったとニュースでやっていたので混雑も覚悟してきたのですが、平日だからかガラガラでした。おかげでゆったりと贅沢な気分で移動できました。
カガセイフンの加賀健太郎がかがやきで移動する。
車内は落ち着いた和の空間で振動が少なく乗り心地がとてもいいなぁ・・と思っていた、ものの15分ほどであっという間に富山駅到着。
早っ！
今までの常識じゃないスピードに早すぎて時間軸ズレます。
富山駅を後にすると窓から立山の壮大な景色を見ることができ、東海道の富士山もいいけど、富山の立山連峰も引けを取らない美しさだと実感。トンネルが続きだしたので、そろそろ読書でもしようかと思った北陸新幹線乗車から1時間で長野駅到着・・・。
ちょっとまってくれ・・長野！？
本当に長野に着いたのか？
北陸新幹線の開業は、越前ふくいと信州そばの文化交流や蕎麦文化向上につながる
長野県は近くて遠い県の代表みたいなところで、福井から行こうとすると電車なら新潟経由、車なら高速でやはり新潟経由、下道なら岐阜県高山市や白骨温泉を抜けての山越えコースでいづれも4時間以上かかるので、行きたいけどなかなかいけないところだったのに、それが福井からでも2時間で長野に着くという現実に、もう驚きの連続で未だに信じられません。
長野駅から上田駅に移動して、最初のお客様とお会いしたのですが、朝に福井をでてきたばかりで午前中のうちにお客様とお会いできるなんてなんて素晴らしい！今まで午前中にお会いするには前日に4時間以上かけて長野入りしないと不可能だったことがたったの2時間で信州に入れる幸せ。これは越前福井のそば文化と信州のそば文化の交流はもちろん、双方の蕎麦文化向上に大きな意味があると感じました。
上田駅に戻った時にちょうどお昼時。
ありえない・・と時差ぼけを整えながら、きのこ蕎麦をすすり、自販機でそば茶を買ったら次の目的地の熊谷へ急ぎます。
熊谷も福井から遠くてなかなか足を踏み入れにくい場所。
東海道新幹線で東京へ行き、そこから高崎方面へ移動すると、こちらも信州と同じ4時間半ほどかかります。しかし、北陸新幹線だと上田から1時間ほどだから、福井から行こうとすると3時間で着いてしまう計算。
信州と熊谷を一度に行くなんてことは皆無だったのに、それが一回でいけるようになるとは、もう夢のようです。昼一番に秩父鉄道に乗って移動していると「どうしてこの時間に自分はこんなところにいれるんだろう・・」と非現実的な状況になかなか馴染めません。
打ち合わせが終わったら高崎駅に戻って蕎麦をいただきました。
蕎麦の味や香りはほとんどしませんでしたが、夢のような時間軸で動いている自分にはどんな蕎麦も美味しく特別な味に思えました。
すべての予定をこなし、18時台のかがやきに乗車。
帰りもあっという間の1時間で金沢到着。
福井に着いたのは21時になる前。
1日で長野・上田を経由して熊谷行って、こんな時間に帰ってこれるなんてどうなってんだ！とフワフワした気持ちで帰宅しました。
東京へ行く場合は福井だと北陸新幹線よりも東海道新幹線の方が早くて安いのですが、信州や北関東が近くなるのは僕たち蕎麦業界に身を置く立場としては大きなメリットです。早く福井・敦賀まで延伸してほしいですし、関西圏に接続されるとぐるっと一周、新幹線でつながるので、移動しにくかったところへのアクセスが良くなりますね。
これから北陸新幹線の利用回数が劇的に増えそうです。
[3月19日(木)]
天気：雨
石臼工場内室温：10℃
石臼工場内湿度：72％
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